アポロ計画捏造説#39 アポロの正確すぎる地球帰還

アポロ計画捏造説#38 では、アポロ計画に関わった主な企業・組織・団体をまとめました。

あともう一つアポロの疑惑情報を知っているので、ここではそれを紹介したいと思います。

タイトルは「アポロの正確すぎる地球帰還」で、地球帰還時に海に着水するのがあまりにも正確すぎるという疑惑です。

パラシュートを使った帰還カプセルの帰還時に発生する要因

• 地球周回中つまり大気圏再突入時の速度は約8km/s（28,800km/h）になる。
• ほんのわずかな誤差でも大事故となりうる。
• 帰還カプセルを操縦することはできない。(※出典：Wisnewski, p.235)

アポロの着陸は地球軌道の周回なく、月のフライトから直接行われたといわれている。その速度はおよそ12km/s（40,000km/h）であり、これは地球軌道を周回するケースと比べて50%も速い。(※出典：Wisnewski, p.235)

アポロ計画が行われた当時、これはシミュレーションセンターでコントロールされたのだが、GPSは存在せず(※出典：Wisnewski, p.236)、着陸システムのための計測機器も存在せず、目視確認での着陸もまた不可能だった。パラシュートを使う際、気温、空気密度、風といったことに影響を受ける。アポロ１１号で言えば、帰還時のパラシュートは高度7.5kmで開かれた。この高さからであれば、風は意のままに帰還船を操ることができる。(※出典：Wisnewski, p.236)

こういった環境を踏まえれば、計画された着陸地点からわずか数kmの地点に着陸することは絶対に不可能なことが分かる。数百km、数千kmの差異がでるのが通常である。ロシアは中国領土に着陸したりもしていた(※出典：Wisnewski, p.236)。アポロ計画以前に行われたジェミニ計画を例にすると、着陸地点は90km範囲の550の着陸地域で計画されている。(※出典：Wisnewski, p.239)

したがって、10km未満の差異で正確に着陸することは「ラッキーヒット」なのだ。しかし、一連のプロジェクトの中で10km未満の差異で正確に着陸することは数度となく行われており、もう「ラッキーヒット」とは言えない「別の理由」があることに他ならない。つまりそれは、貨物航空機で着陸地点上空高いところに行き、帰還カプセルを空中投下したということが考えられる。1000回ものトレーニングが行われたのではないだろうか。(※出典：Wisnewski, p.242-243)

これらの空中投下はベトナム戦争でも既に実践されているありふれた手法だった。

大きなヘラクレス貨物機からなら供給物資だけでなく、車やタンクを落とすこともできる。(※参照：http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/c-130.htm)

アポロ計画の計画された着陸地点からの差異

プロジェクト	Miss Distance (kilometres)	真偽
アポロ７号	3km	Fake
アポロ８号	2km	Fake
アポロ９号	5km	Fake
アポロ１０号	2.4km	Fake
アポロ１１号	3.13km	Fake
アポロ１２号	3.7km	Fake
アポロ１３号	1.85km	Fake
アポロ１４号	1.1km	Fake
アポロ１５号	1.85km	Fake
アポロ１６号	0.55km	Fake
アポロ１７号	1.85km	Fake

（※参照：https://en.wikipedia.org/wiki/Splashdown）

ここでは詳細は記載しないが、ジェミニ計画の"Miss Distance"も上記のWikipediaページ中には公開されており、大半はFakeであることが分かる。

大西洋の着陸地点

太平洋の着陸地点

感想
今まで宇宙飛行士たちは月に行かずに地球上を周回していると思っていました。
しかし、この疑惑から考えると、ロケットは宇宙飛行士を乗せずに空っぽで飛んで行ったことが分かりました。

参考URL
http://www.hist-chron.com/atmosphaerenfahrt/27_apollo-Landing-aberrations-airdrops-ENGL.html
https://en.wikipedia.org/wiki/Splashdown
Gerhard Wisnewski: Lügen im Weltraum [Lies in Space]; Knaur 2005

アポロ計画捏造説#40 につづく